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Tested profile: Goodyear Eagle F1 Supersport R,
27-Mar-2023
⌀
Grip on dry roads
Grip on wet roads
Breaking properties on dry roads
Breaking properties on wet roads
Driving comfort
Noise generation
Tyre wear
Fuel consumption
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How many kilometres have you driven with the tyre already? >
800
Tyre dimensions >
325 / 30 ZR21
Car manufacturer >
PORSCHE
Car model >
2016 - 911 Coupe GT3 RS Central Lock
How would you describe your driving style? >
Active
Where do you usually drive? >
Highway
Would the tester buy the tyre again? >
Definitely not
Review
Ich fahre den Reifen auf der Rennstrecke im Rahmen von TrackDays. Die Reifen waren brandneu im September 2022 montiert und nach More
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Tyre wear:
15%
Noise generation:
5%
Driving comfort:
10%
Breaking properties on wet roads:
15%
Grip on wet roads:
15%
Grip on dry roads:
15%
Fuel consumption:
10%
Breaking properties on dry roads:
15%
279,383 Number of present test reports
4,673,912,241 Tested kilometres
Ich fahre den Reifen auf der Rennstrecke im Rahmen von TrackDays. Die Reifen waren brandneu im September 2022 montiert und nach einer Laufleistung von rd. 800 km ist mir am 24. Oktober auf der Nordschleife (Ende Dottinger Höhe) das Profil vom Hintereifen bei Tempo 270 km/h um die Ohren geflogen. Da hat sich das Profil eindeutig von der Karkasse gelöst, was auf einen Material- / Produktionsfehler hindeutet. Meinen Reifenhändler vor Ort hat das bei Goodyear reklamiert, die sich davon aber nichts angenommen haben. Und das obwohl der Reifen von Goodyear speziell als Semislick für den GT3/GT2 entwickelt wurde und entsprechend beworben wird. Diesen Reifen kann man wirklich niemanden empfehlen! Fahre jetzt wieder den Michelin Cup 2. Der Reifen hält was er verspricht!
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